2018-12-23 开始

最近vbct如此火热，小弟我也忍不住捡了一把，原来的控实在是太惨了。  

拿到新控要换手装电池，拆开来感受一下豪华8000元豪控的做工

不小心拆多了一点点

拆到这样感觉装不回去了，咋办，索性摇杆组也拆了

一直觉得vbc a面很难看，平平的一点没有美感，一个德国控充斥着德州味，修改一下试一下

摇杆外八，a面大曲面，好像有点舒服，给个光看效果

和原产的比一下

只看效果图的话，貌似原厂的比较山寨 极其废料的unibody设计

以上这些活干了三小时，接下来对螺丝查干涉这点破事干了三天

Jr果然还是很有大厂风范，尝试订购摇杆组不卖的，那也不扯皮了，反正半天画出来。

打印出来试试手感，顺便也体验一下橙子牌vbct.

貌似还可以，那就开始挖吧

貌似还可以

2018-12-24

后盖目前的进度还属于找轮廓的状态

2019-1-4

折腾半个月，问题还是很多的，不过貌似没有严重的画错了的地方，本着啥也没干直接挖坨铁的干法，也算是中头奖了

2019-1-5

摇杆组是杂交的。我用了28x的限位设计，发现一些小秘密，知道为啥金属框架都用霍尔么，因为简单好干，用传统电位器结构加工难度飙升

没有后盖暂时无法合体，来一波对比图先，做坏掉的版本依然秒杀他爹

2019-1-6

成功点亮没有爆炸。霍尔移植的话具体不知道实现方法，但应该就是一个很简单的matrix映射就可以转换，电路我一窍不通就不考虑了，我很肤浅的只看颜的

2019-1-7

转轮对调参很有帮助，只是对我实在没啥用，我习惯落下来调整，一代时候我连旋钮都没用过我飞油机喜欢高怠速，也就是手需要抓，除非天气变掉或者去别的地方，一般也不会动 动的话一代直接转盘调，二代看来是需要旋钮来搞方便些

为什么放弃这4个微调其实这四个微调问题很大，首先不带回中的模拟微调，这个首先当不了固定翼的翼面微调，而且容易误触，18妹能按下去的会比较好用 再说了，trim is for plankers!这是一个大是大非的原则问题

手感出奇的好，即使还没做包袱件，已经很舒服

双单指都很爽

背背佳也可以用了，最重要的是，和金属标杆解体放在一起貌似也不输它

2019-1-10

胶件终于画完，剩下就是坐等快递了>_

2019-1-15

周末拎工程机出去**，主要是测试信号是否依然美丽... 胶件为了精确度还是采用nc方案，这种异型件真是干吐血..

2019-1-18

折腾一个月，一坨铁达成，效果不能说非常完美，毕竟第一个刀路有点问题，但是终于不太有地摊控的即视感了

2019-1-20

电加热看来是必须