2018-12-23 开始
最近vbct如此火热,小弟我也忍不住捡了一把,原来的控实在是太惨了。
拿到新控要换手装电池,拆开来感受一下豪华8000元豪控的做工
不小心拆多了一点点
拆到这样感觉装不回去了,咋办,索性摇杆组也拆了
一直觉得vbc a面很难看,平平的一点没有美感,一个德国控充斥着德州味,修改一下试一下
摇杆外八,a面大曲面,好像有点舒服,给个光看效果
和原产的比一下
只看效果图的话,貌似原厂的比较山寨 极其废料的unibody设计
以上这些活干了三小时,接下来对螺丝查干涉这点破事干了三天
Jr果然还是很有大厂风范,尝试订购摇杆组不卖的,那也不扯皮了,反正半天画出来。
打印出来试试手感,顺便也体验一下橙子牌vbct.
貌似还可以,那就开始挖吧
貌似还可以
2018-12-24
后盖目前的进度还属于找轮廓的状态
2019-1-4
折腾半个月,问题还是很多的,不过貌似没有严重的画错了的地方,本着啥也没干直接挖坨铁的干法,也算是中头奖了
2019-1-5
摇杆组是杂交的。我用了28x的限位设计,发现一些小秘密,知道为啥金属框架都用霍尔么,因为简单好干,用传统电位器结构加工难度飙升
没有后盖暂时无法合体,来一波对比图先,做坏掉的版本依然秒杀他爹
2019-1-6
成功点亮没有爆炸。霍尔移植的话具体不知道实现方法,但应该就是一个很简单的matrix映射就可以转换,电路我一窍不通就不考虑了,我很肤浅的只看颜的
2019-1-7
转轮对调参很有帮助,只是对我实在没啥用,我习惯落下来调整,一代时候我连旋钮都没用过我飞油机喜欢高怠速,也就是手需要抓,除非天气变掉或者去别的地方,一般也不会动 动的话一代直接转盘调,二代看来是需要旋钮来搞方便些
为什么放弃这4个微调其实这四个微调问题很大,首先不带回中的模拟微调,这个首先当不了固定翼的翼面微调,而且容易误触,18妹能按下去的会比较好用 再说了,trim is for plankers!这是一个大是大非的原则问题
手感出奇的好,即使还没做包袱件,已经很舒服
双单指都很爽
背背佳也可以用了,最重要的是,和金属标杆解体放在一起貌似也不输它
2019-1-10
胶件终于画完,剩下就是坐等快递了>_
2019-1-15
周末拎工程机出去**,主要是测试信号是否依然美丽... 胶件为了精确度还是采用nc方案,这种异型件真是干吐血..
2019-1-18
折腾一个月,一坨铁达成,效果不能说非常完美,毕竟第一个刀路有点问题,但是终于不太有地摊控的即视感了
2019-1-20
电加热看来是必须